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內容來自s信貸銀行選擇信貸年息ohu新聞

據國網快報數據,8月1到28日,全國發用電4633.49億千瓦時,同比增長2.97%,不僅比7月增速回升4.97個百分點,更是較去年同期回升瞭6.54個百分點。發改委判斷,從當前電力運行趨勢看,預計8月份全國發用電同比增長3%左右,9月份有望繼續保持增長。

劉元春認為,在目前“新常態”的新趨勢中,各區域之間出現瞭明顯的分化,最突出的就是東北地區與部分沿海地區。

經濟數據的回暖在東部經濟大省表現得尤為明顯,廣東、江蘇等省都在8月份見證瞭用電量的提升。發改委認為,這說明這些省份經濟增速將保持較高水平。

而在發電方面,7月份全國絕對發電量雖然環比增長瞭7.27%,但與去年同期相比仍然減少瞭2%。

發改委認為,這說明江蘇8月份工業增加值增速將有較大幅度的提高,經濟也將實現較快增長。發改委根據發用電和鐵路裝車數據變化初步判斷,當前經濟運行積極因素正在不斷增強。

8月全國發用電增速強勁回升 傳統強省帶動經濟運行“多雲轉晴”

雖然8月8日就已立秋,但最近的天氣依然火熱如夏。與天氣同樣“火熱”的,是兩項重要經濟數據—

兩大“克強指數”8月回暖

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一直在追趕廣東的江蘇情況要更好一些,該省自8月份以來,機械、電子、石化、醫藥、輕工、紡織、冶金、建材八大重點行業用電增速均比上月回升,8月份工業用電增速有望達到6%,全省全社會統調用電量同比增長8.43%。

中國人民大學國傢發展與戰略研究院執行院長劉元春在接受《每日經濟新聞》記者采訪時分析,經濟發展“新常態”已經步入瞭新的階段,區域分化明顯就是一個顯著特點,這需要政策著力點也隨之變化。

對比中電聯此前發佈的前7個月數據,中部地區在前7個月仍有0.3%的下降,而重合度省份最多的華中地區在8月上、中旬已經實現瞭6.56%的增長。而東北地區用電量數據在前7個月下降瞭2%,降幅在8月上、中旬也縮小至1.15%。

據中電聯公佈的數據,今年1到7月份,全國全社會用電量31668億千瓦時,同比增長0.8%,增速同比回落4.1個百分點。其中,與經濟運行息息相關的工業用電量同比下降瞭0.9%,對全社會用電量增長的貢獻率為-80.8%。



然而在今年8月,發改委介紹,煤炭、鋼鐵、石油等大宗貨物日均裝車已經基本穩定,月度之間變化也很小;此外,集裝箱、零散貨物運量逐步提高。8月1到27日,全國鐵路日均裝車數較7月份日均調度水平增加1.2%。

伴隨著經濟增速放緩的節奏,在被稱為“克強指數”的三大先行指標當中,用電量、鐵路貨運總量在今年前7月出現瞭回落。

全國鐵路日均裝車也出現趨穩態勢。一直以來,被稱為“黑貨”的煤炭、鋼鐵、石油等大宗商品運輸都是支撐鐵路貨運量的主力軍。而近兩年來,隨著經濟結構調整及對過剩產能的削減,“黑貨”運輸量下降又成瞭拖累鐵路貨運總量的首要因素。

兩大“克強指數”雙雙回落的局面在8月份出現瞭變化。

經濟運行積極因素增強

記者註意到,發用電量及鐵路貨運裝車數據的回暖在地區間仍呈現不平衡的局面。

8月上、中旬,華北、華東、華中、西北及南方區域的用電量均保持正增長,尤其是華東、華中區域日均用電量增長到超過6.5%,對全國發用電增長的貢獻率達81.3%,合計拉高全國發用電增速2.86個百分點。

每經

上半年,黑、吉、遼三省在全國各省份GDP增速中排名倒數一、三、四名,被稱為“塌方式”困境。劉元春分析稱,東北經濟下滑的核心原因在於轉型遲緩,導致主導產業出現下滑。

與此同時,一些傳統經濟強省則因轉型較早,率先嘗到瞭甜頭。上半年,廣東和江蘇蟬聯瞭全國經濟總量狀元和榜眼,GDP增速分別達到7.7%和8.5%。

今年8月,仍值酷暑的廣東比往年涼爽瞭一些,一般情況下,夏季氣溫下降會對用電量數據造成影響,但本月廣東全社會用電量仍然增長瞭2%,比7月份高出4個百分點。

國傢發改委網站昨日(8月30日)發佈消息,全國發用電和鐵路貨運裝車情況都有好轉,顯示經濟運行出現更加積極變化。

在發用電量方面,8月1~28日,全國發用電同比增長2.97%,增速較去年同期回升6.54個百分點,比7月增速回升4.97個百分點。與此同時,全國鐵路日均裝車也出現趨穩態勢。8月1~27日,全國鐵路日均裝車數較7月份日均調度水平增加1.2%。

與此同時,鐵路貨運量數據的下降更加令人擔憂。數據顯示,今年前7個月,全國鐵路完成貨運量19.8億噸,同比下降10.2%,完成貨物周轉量13965億噸公裡,同比下降11.8%。

(責任編輯:UF035)

新聞來源http://business.sohu.com/20150831/n420107377.shtml
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